Irregularidades en la licitación de la Hidrovía: ¿Fraude o mala gestión?

Irregularidades en la Licitación de la Hidrovía: Expertos Señalan Deficiencias en el Proceso

Un informe reservado elaborado por un comité de expertos internacionales ha detectado múltiples irregularidades en el pliego y el proceso de licitación de la Hidrovía Paraná-Vía Navegable Troncal (VNT), ejecutados por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn). El documento, girado a uno de los consorcios participantes, ha generado cuestionamientos sobre la transparencia y equidad del proceso, mientras que la empresa brasileña DTA Engenharia amplió una denuncia ante la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) sobre la concesión.

Cuestionamientos al Proceso Licitatorio

El informe de los expertos internacionales, al que tuvo acceso Ámbito Financiero, señala un cronograma de 48 días hábiles para la licitación, calificado como "exprés" para la magnitud del proyecto y potencialmente favorable al consorcio Jan de Nul-Servimagnus. Se indica que solicitudes de prórroga presentadas por tres empresas competidoras fueron desestimadas. [1]

Una de las principales objeciones se centra en la descalificación de la experiencia de la empresa DEME NV. Según el análisis, la Anpyn desestimó la totalidad de su experiencia internacional en dragado (ocho de nueve proyectos) y parte de su experiencia en guías a la navegación. Esto contrasta con un informe previo del comité técnico de las Naciones Unidas, que reconoce a DEME NV como una de las empresas líderes a nivel mundial en dragado. [1]

Adicionalmente, el documento reservado expone presuntos conflictos de interés. Se señala que varias certificaciones de experiencia técnica presentadas por Jan de Nul-Servimagnus fueron emitidas por Cristian Rigueiro, quien era miembro del comité evaluador de la licitación. Rigueiro se desempeñó previamente como jefe de Gabinete de la Subsecretaría de Puertos durante el gobierno de Alberto Fernández y ocupa un rol clave en el actual gobierno de Javier Milei. [1]

Denuncia y Posible Sobreprecio

La empresa brasileña DTA Engenharia ha ampliado una denuncia ante la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) relacionada con la concesión de la Vía Navegable Troncal del Paraná. [1]

El informe de los expertos internacionales también sugiere la posibilidad de un sobreprecio del 17% en el contrato preadjudicado por la Anpyn. Esta sospecha estaría vinculada a la fijación de un precio mínimo para el peaje. [1]

Contexto de la Licitación

La Hidrovía Paraná-Paraguay es un proyecto de infraestructura de gran relevancia para la navegación fluvial en Argentina, por donde circula un porcentaje significativo del comercio exterior del país. La licitación para su concesión, a cargo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn), ha sido objeto de análisis y debate.

En mayo de 2026, la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), a través del fiscal Sergio Rodríguez, ya había emitido un dictamen señalando presuntas irregularidades en el proceso de licitación para la concesión de la Hidrovía. [2]

La Administración General de Puertos (AGP) es otro organismo estatal argentino involucrado en la estructura de gestión portuaria. La información disponible indica que el consorcio preadjudicado para las obras de dragado y balizamiento de la Vía Navegable Troncal (VNT) está conformado por la empresa belga Jan de Nul (60%) y la argentina Servimagnus (40%). [3]

La situación ha generado un debate político y económico en torno a la gestión de la hidrovia, con críticas que abarcan desde la seguridad hasta la administración gubernamental. [4]

Fuentes wiki consultadas:

• wiki/entidades/empresa/deme_nv.md
• wiki/entidades/empresa/dta_engenharia.md
• wiki/entidades/empresa/jdn-servimagnus.md
• wiki/entidades/organismo/administracion_general_de_puertos.md
• wiki/entidades/persona/cristian_riqueiro.md
• wiki/entidades/persona/luis_caputo.md
• wiki/entidades/persona/ornella_calvete.md
• wiki/entidades/persona/raul_pierrini.md
• wiki/entidades/infraestructura/hidrovia.md
• wiki/temas/licitacion_hidrovia.md
• wiki/temas/hidrovia_politica.md
• wiki/cronologia/2026-06-05-preadjudicacion-de-la-hidrovia.md
• wiki/cronologia/2026-06-05-preadjudicacion-de-la-hidrovia-a-jan-de-nul.md

Fuentes Consultadas:

• Hidrovia documento reservado expone multiples irregularidades en el pliego de licitacion del Gobierno (ambito)
• Jan De Nul y Servimagnus fueron preadjudicadas y se quedaran con el negocio de la Hidrova (lanacion)